
© Bahrain - McLaren
leeftijd: 30
waarde: 493
nationaliteit:
geselecteerd: 0,7%
waarde: 493
nationaliteit:
geselecteerd: 0,7%
| Rit | Rituitslag | Ritscore | Leiderstrui | Totale score |
|---|---|---|---|---|
| Nice - Nice | 161 | 0 | ||
| Nice - Nice | 28 | 0 | ||
| Nice - Sisteron | 114 | 0 | ||
| Sisteron - Orcières-Merlette | 43 | 0 | ||
| Gap - Privas | 68 | 0 | ||
| Le Teil - Mont Aigoual | 40 | 0 | ||
| Millau - Lavaur | 81 | 0 | ||
| Cazères - Loudenvielle | 40 | 0 | ||
| Pau - Laruns | 72 | 0 | ||
| Île d'Oléron - Île de Ré | 41 | 0 | ||
| Châtelaillon-Plage - Poitiers | 64 | 0 | ||
| Chauvigny - Sarran | 42 | 0 | ||
| Châtel-Guyon - Puy Mary | 32 | 0 | ||
| Clermont-Ferrand - Lyon | 33 | 0 | ||
| Lyon - Grand Colombier | 11 | 500 | ||
| La Tour-du-Pin - Villard-de-Lans | 51 | 0 | ||
| Grenoble - Méribel (Col de la Loze) | 22 | 40 | ||
| Méribel - La Roche-sur-Foron | 14 | 350 | ||
| Bourg-en-Bresse - Champagnole | 96 | 0 | ||
| Lure - La Planche des Belles Filles | 12 | 450 | ||
| Mantes-la-Jolie - Paris (Champs-Élysées) | 35 | 0 | ||
| Einduitslag | 16 | 750 |
2.090
| # | Team | Manager | Totale score |
|---|---|---|---|
| 74 | Sans rancune | Olivier Kahmann | 60.760 |
| 91 | Trikkie | Marc van den Berg | 59.220 |
| 243 | Rododendronstruik | Bart Baetens | 51.750 |
| Editie | Waarde | Totale score |
|---|---|---|
| Voorjaarsklassiekers 2026 | 532 | 1.200 |
| Giro 2025 | 781 | 170 |
| Voorjaarsklassiekers 2025 | 821 | 90 |
| Tour 2024 | 1.066 | 780 |
| Voorjaarsklassiekers 2024 | 920 | 1.000 |
| Tour 2023 | 927 | 8.360 |
| Voorjaarsklassiekers 2023 | 1.549 | 100 |
| Giro 2022 | 970 | 7.445 |
| Tour 2021 | 702 | 4.290 |
| Giro 2021 | 883 | 1.830 |
| Tour 2020 | 493 | 2.090 |
| Tour 2019 | 554 | 1.400 |
| Giro 2019 | 671 | 4.900 |
| Vuelta 2018 | 614 | 890 |
| Giro 2018 | 402 | 7.675 |
| Vuelta 2017 | 318 | 1.710 |
| Giro 2017 | 398 | 1.100 |
| Voorjaarsklassiekers 2017 | 472 | 50 |
| Vuelta 2016 | 440 | 2.500 |
| Vuelta 2015 | 364 | 1.900 |
| Vuelta 2014 | 285 | 2.000 |
| Voorjaarsklassiekers 2012 | 123 | 50 |
